Projetada pelo holandês Ben Pon, no final dos anos 40, a Kombi foi um dos primeiros veículos com carroceria monobloco e estilo roundsquare. Seu lançamento mundial ocorreu no salão de Frankfurt de 1951.
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No Brasil, a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) fez a primeira Kombi nacional (sem contar a montagem CKD) em 1957, com motor traseiro a ar 1.192 cm³ e 30 cavalos. Imagem mostra a linha de montagem da Kombi no ABC paulista.
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A Kombi dividia a produção da VW com o Fusca.
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